Установка турбокомпрессора

Наши рекомендации

Перед установкой новой турбины мы рекомендуем провести полную диагностику систем двигателя, так как неисправность турбокомпрессора нередко является не причиной, а лишь симптомом другой, связанной с нарушением правильного функционирования систем двигателя. 

Подготовка:

• Осмотрите систему впуска и выпуска турбокомпрессора, чтобы убедиться в отсутствии посторонних предметов, включая частицы прокладок, так как мелкие частицы могут вызвать серьезные повреждения ротора, при работе на больших оборотах. 
• Проверьте линию подачи масла и дренажные трубки на отсутствие повреждений и сужений сечения, деформаций или любых других сомнительных признаков, а также состояние резинового шланга, через который подается воздух из турбины в двигатель. 
• Перед установкой турбины на двигатель, проверьте давление масла с помощью механического манометра. Оно должно составлять при 3000 оборотов/мин. не менее 3 атмф. При установке нового турбокомпрессора, необходимо заменить масло и масляный фильтр в соответствии с требованиями завода-изготовителя, а также проверить воздушный фильтр. 

Установка турбокомпрессора:

1. Установите турбокомпрессор на двигатель и убедитесь, что прокладка правильно прижата. Все болты (гайки) крепления турбокомпрессора должны быть затянуты моментами, указанными в руководстве производителя двигателя или автомобиля.
2.   Заполните турбокомпрессор чистым маслом перед монтажом трубки подачи масла. Медленно проверните колесо турбины рукой, чтобы масло попало на подшипники. 
3. Перед установкой маслосливной трубки, проверните двигатель до получения устойчивого потока масла, чтобы избежать масляное голодание турбины при запуске двигателя.
4. Перед запуском, отключите подачу топлива и прокрутите двигатель стартером в течение 20…30 секунд, пока не погаснет контрольная лампа давления масла,для того чтобы заполнилась масляная система. 
5. Заведите двигатель на холостых оборотах (на 5/10 мин) и прогрейте до рабочей̆ температуры, постепенно увеличивая нагрузку. Проверьте при работающем моторе на отсутствие утечек масла, горячих газов и воздуха (используя мыльный раствор), а также нехарактерных шумов. 

ВНИМАНИЕ!

• Запрещается вращать колесо турбины без масла.
• Запрещается на работающем моторе перекрывать вход воздуха.
• Запрещается использовать герметики при монтаже трубок подачи и слива масла.