При хороших условиях длительность службы турбокомпрессора будет равна ресурсу самого двигателя, но как правило срок службы зависит от качества технического обслуживания автомобиля и от манеры вождения водителя. Ресурс ТКР бензиновых двигателей составляет примерно 120-150 тыс. км, дизельных ТКР примерно 250-300 тыс. км. Наш мастер по ремонту турбин, с вероятностью в 95%, определит причину поломки турбины и посоветует, чему надо уделить внимание при установке новой или отремонтированной турбины. Если заменить турбокомпрессор и ничего больше не поменять, или поменять не всё, то на 99% вероятно, что в скором времени она выйдет из строя.
Основные признаки неисправной турбины:
1. Валит дым:
а) синего цвета - утечка масла, которое попадая в цилиндр двигателя, сгорает в турбине.
б) черного цвета - нагнетающие магистрали и/или интеркулер где-то пропускают воздух.
в) мутно-белого цвета - загрязнение маслопровода турбокомпрессора.
2. Пропала тяга (снизилась мощность) - через неисправную или поврежденную систему управления турбокомпрессора в двигатель поступает недостаточно воздуха.
3. Слышен свист, шум или скрежет - корпус турбины треснул или деформировался, лопасти касаются краев трещин. Так же может провод, подающий масло, загрязнен, а осевой и радиальный зазоры ротора увеличились. Возможно, они трутся о корпус турбины.
4. Падает давление воздуха и масла.
5. Увеличился расход или есть утечка масла - загрязнился сливной маслопровод или канал, через который подходит воздух. Возможно, закоксовался корпус оси ТКР. Воздушный фильтр или канал поступления воздуха к турбокомпрессору сильно загрязнились.
